BMW C 400 GT kemudian C 400 X 2025 Diluncurkan, Ini adalah Fitur Pembeda dari Skutik Jepun

JAKARTA – BMW Motorrad resmi mengungkap BMW C 400 GT kemudian C 400 X 2025. BMW C 400 GT merupakan versi Gran Turismo, sedangkan C 400 X tampil tambahan sporty kemudian urban.

Mesinnya tetap saja sebagai unit satu silinder berpendingin cairan dengan output 25 kW (34 hp) pada 7.500 rpm serta torsi maksimum 35 Nm pada 5.750 rpm. Tenaganya disalurkan melalui transmisi CVT.

Seperti dilansir dari Autopro, kedua model yang dimaksud dibekali BMW Motorrad ABS Pro sebagai standar. ABS Pro terdiri dari ABS sesuai dengan layanan pengereman sudut miring dan juga menikung.

Selain itu, fungsi Dynamic Brake Control (DBC) yang digunakan terhubung dengan ABS Pro menawarkan pengereman tinggi juga stabilitas berkendara dengan deselerasi optimal bahkan ketika menikung.

Kontrol Traksi Dinamis (DTC) juga Kontrol Torsi Tarik Mesin (MSR) juga tersedia sebagai standar. DTC menawarkan keamanan lebih besar ketika berakselerasi bahkan di tempat tikungan terjal lalu teristimewa di area kondisi jalan licin.

Dengan MSR, kondisi berkendara tiada stabil yang tersebut dapat terjadi pada waktu mendarat atau penurunan throttle secara tanpa peringatan yang mana menyebabkan selip rem berlebihan pada roda belakang (selip atau injak) dapat dihindari dengan aman.

Dalam hal ini, MSR membuka katup throttle secukupnya untuk menyamakan torsi drag serta menstabilkan kendaraan.

BMW C 400 X (2025) dan juga BMW C 400 GT (2025) pada saat ini hadir dengan layar TFT besar 6,5 inci sebagai standar.

Bersama dengan program BMW Motorrad Connected, layar terhubung ke beberapa pengontrol dalam dudukan stang kiri juga dapat dioperasikan dengan cepat, aman, juga mudah.