Punya Desain Gahar, Renault Kenalkan Mobil Listrik Embleme
WAHYU BUDI SANTOSO – Renault Group memperkenalkan model konsep Renault Embleme yang ditampilkan dalam Paris Motor Show 2024 yang digunakan menampilkan pembaharuan yang dikembangkan pabrikan dengan syarat Prancis tersebut.
Seperti dilansir dari Carscoops, desain eksteriornya jelas menampilkan fasilitas aerodinamis yang digunakan sudah dioptimalkan semaksimal kemungkinan besar untuk mengempiskan koefisien drag sebesar 0,25 sehingga mampu memotong angin dengan lebih banyak efisien.
Kelihatannya cukup bagus untuk model mobil berukuran panjang 4,8 meter serta menggunakan elemen penyimpan daya juga sel unsur bakar di dalam dalamnya.
Desain bempernya dilengkapi dua ventilasi yang mana memanjang pada belakang kemudi untuk memungkinkan aliran udara masuk sehingga memberikan aerodinamis yang digunakan tambahan baik.
Pada bagian bawah bemper juga terdapat fungsi grill bergerak yang digunakan dapat dibuka/ditutup untuk aliran udara optimal. Terdapat juga dua sirip pada kap mesin untuk menyalurkan udara menuju kaca depan.
Aerodinamis mobil ini semakin ditingkatkan dengan pengaplikasian flat bottom yang digunakan terinspirasi dari mesin F1 dan juga juga diffuser dari depan untuk menyeimbangkan aliran udara juga meminimalkan hambatan aerodinamis.
Renault Emblème memiliki powertrain listrik ganda yang tersebut ditenagai dengan dua cara: akumulator isi ulang “konvensional”, cukup untuk pemakaian sehari-hari, juga sel substansi bakar hidrogen untuk perjalanan tambahan jauh.
Berdasarkan media AmpR Medium, arsitektur penggerak roda belakang menampung berbagai komponen powertrain (motor listrik, baterai, sel material bakar, serta tangki hidrogen) dengan tetap saja mempertahankan pusat gravitasi rendah lalu distribusi bobot ideal untuk meningkatkan kinerja lalu efisiensi.
Motor listrik Emblème berkekuatan 160 kW tidaklah menggunakan tanah jarang namun ditenagai oleh akumulator NMC kecil (40 kWh), yang dimaksud lebih besar ringan, lebih lanjut murah, lebih besar kecil, juga lebih besar ramah lingkungan dibandingkan kendaraan listrik keluarga jarak jauh.
Jarak tempuhnya lebih banyak dari cukup untuk perjalanan sehari-hari. Sel substansi bakar PEMFC 30 kW bergerak menggunakan hidrogen rendah karbon melalui tangki 2,8 kg, menyediakan daya yang digunakan dibutuhkan untuk perjalanan jauh, dengan efisiensi maksimum sekitar 60%.
Kemampuan bergerak tidak ada lagi diperdebatkan. Tentu sekadar dengan dua kali pemberhentian untuk mengisi hidrogen, kurang dari lima menit untuk setiap pemberhentiannya mampu menjangkau jarak hingga 700 km untuk dua pemberhentian tersebut.