Tegangnya Melibas Jalur Viral Sarebu Kelokan Menggunakan Yamaha Aerox Alpha pada Hujan lalu Kabut
JAKARTA – SINDONews melakukan test ride sport scooter Yamaha Aerox Alpha Turbo dari Bandung menuju kawasan Naringgul di dalam Daerah Cianjur Selatan, pada Hari Jumat (25/1), dengan kondisi yang digunakan terbilang menantang: hujan, berkabut, jalanan naik turun penuh kelokan dan juga licin. Seperti apa?
Naringgul memang benar punya pemandangan indah dengan suguhan gunung, hutan pinus, air terjun juga hamparan perkebunan teh. Tapi, yang sejumlah dicari oleh pehobi touring dengan motor adalah jalurnya yang mana menantang. Treknya naik-turun khas dataran tinggi. Juga, banyak tikungan tajam menanjak juga menurun.
Itu juga, yang tersebut menciptakan jalur yang dimaksud merebak di tempat media sosial dengan julukan “Sarebu Kelokan” atau seribu tikungan.
Nah, disinilah performa mesin YECVT, juga peningkatan handling lalu stabilitas pada Aerox generasi ketiga benar-benar diuji.
Kegiatan media touring dimulai dari rute pada kota Bandung menuju Ranca Upas, Ciwidey. Cuaca cukup panas lalu jalanan Bandung macet, SINDONews mencoba memaksimalkan YECVT untuk stop and go. Ternyata, lumayan untuk menambah dorongan ketika berakselerasi.
Walau, fungsi optimalnya lebih banyak dirasakan ketika trek mulai menanjak. YECVT memberikan ekstra tenaga untuk mendahuli di area tanjakan. Atau, sekadar menjaga torsi tetap memperlihatkan stabil.
Tapi, ujian sebenarnya ketika menyebabkan Aerox Alpha melibas trek penuh tikungan di dalam perjalanan menuju wilayah Naringgul, Daerah Cianjur.
Kebetulan, SINDONews mengendarai Aerox Alpha tipe tertinggi, Turbo Ultimate seharga Rp41,7 jutaan. Dibandingkan model terendah, ada peningkatan dari sisi handling serta stabilitas. Salah satunya lewat diameter inner tube suspensi depan yang tambahan besar lalu tabung peredam dalam suspensi bagian belakang. Rangka motor juga mendapat penguatan dalam area center tunnel.
Memang jadi terasa sedikit lebih tinggi keras. Tapi, ketika menikung, terasa lebih banyak stabil. SINDONews yang mana terbiasa dengan big skutik Yamaha Xmax mulanya harus menyesuaikan dengan sikap duduk Aerox Alpha yang mana tegak dan juga karakternya yang mana sporty.
Di kondisi trek yang tersebut menantang, SINDONews menjamin memilih mode berkendara S-Mode agar performa motor lebih tinggi responsif. Tentau saja, ciri Y-Shift tiga tingkatan untuk mengatur percepatan dan juga deselerasi terus menerus dimainkan.
Mulanya sedikit kurang percaya diri ketika menikung dengan cepat. Tapi, lama kelamaan percaya diri itu muncul juga. Ini, salah satunya oleh sebab itu teknologi YECVT. Teknologi ini menciptakan SINDONews merasa lebih banyak percaya diri untuk melakukan akselerasi juga deselerasi instan.